• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/28-Taylor-Wimpey-Abbey-View1.jpg

Campuseko eta parkeetako argiztapena oinezkoentzat da batez ere, eta segurtasun-argiztapen mota gisa ere erabil daiteke. Beraz, ez du argiztapen handirik behar, baina argiztapen-espektro zabala behar du.

LED kale-argiaren estandar nazionala

PasabideaEguzki-argiak2

Argien antolamendua Pasabide motak Gomendatutako A MOTA

Autobideko-Eguzki-Argiak_06

Alde bakarreko argiztapena

Autobideko-Eguzki-Argiak_08

Bi aldeetako "Z" formako argiztapena

Errepideko-Eguzki-Argiak_10

Argiztapen simetrikoa bi aldeetan

Errepideko-Eguzki-Argiak_12

Argiztapen simetrikoa errepidearen erdian

Pasabidearen distira lan egiteko moduaren aukerak

1. modua: Gau osoan distira osoan funtzionatu.

Autobideko-Eguzki-Argiak_74jpg_19
Autobideko-Eguzki-Argiak_334_19
Autobideko-Eguzki-Argiak_777_25

2. modua: Gauerdia baino lehen distira osoan funtzionatu, gauerdia ondoren iluntze moduan funtzionatu.

Autobideko-Eguzki-Argiak_19
Errepideko-Eguzki-Argiak_21
Errepideko-Eguzki-Argiak_23

3. modua: Gehitu MUGIMENDU SENTSOREA, argia % 100ean piztuta dago auto bat pasatzen denean, eta iluntze moduan funtzionatzen du autorik pasatzen ez denean.

Autobideko-Eguzki-Argiak_29

Kostuaren ikuspuntutik, 1. eredua > 2. eredua > 3. eredua

Argi banaketaren pasabide modua I. MOTA eta II. MOTA gomendatzen dira

Argi Banaketa Eredua

I. MOTA

IESNA Arauan, I. motako banaketa bikaina da oinezkoentzako bideak, bideak eta espaloiak argiztatzeko. Oro har, muntaketa-altuera errepidearen zabaleraren berdina den kasuetan aplikatzen da.

II. MOTA

IESNA Arauan, II motako banaketa erabiltzen da pasabide zabaletarako, arrapaletan eta sarrera-errepideetan, baita bestelako argiztapen luze eta estuetarako ere. Oro har, errepidearen zabalera diseinatutako muntaketa-altueraren 1,75 aldiz handiagoa ez den kasuetan aplikatzen da.

III. MOTA

IESNA Arauan, III. motako banaketa errepideetako argiztapenerako, aparkaleku orokorrerako eta argiztapen-eremu handiagoa behar den beste eremu batzuetarako da. Banaketa hau zabalera ertaineko errepide edo eremuetan edo horien ondoan instalatutako luminarietarako da, non errepidearen edo eremuaren zabalera muntaketa-altueraren 2,75 aldiz handiagoa ez den.

V. MOTA

BOSUN eguzki-kale-argiaren V motako lentea. IESNA estandarrean, errepideen erdian edo inguruan, aparkalekuen erdiko uharteetan eta bidegurutzeetan argiztapena jartzeko pentsatuta dago. Aparkaleku komertzial handietan argiztatzeko ere bada, baita argi nahikoa eta uniformeki banatua behar den eremuetan ere.

Gomendatutako ereduak autobideko eguzki-argietarako

MTX Serieko BOSUN®Diseinu patentatua eta Red-Dot saritua

ABS Serieko Patente Integratuko Eguzki Kaleko Argia

Proiekturako LED eguzki-argia, eraginkortasun handikoa | BS-HDC seriea

BS-BDX SERIEA Eguzki-argi zatitu potentzia handiko kale-argia

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

IRTENBIDE GEHIAGO

Autobideko-Eguzki-Argiak_67
Errepideko-Eguzki-Argiak_69
Autobideko-Eguzki-Argiak_71
Autobideko-Eguzki-Argiak_73

Doako DIALux Argiztapen Diseinu Profesionala

Gobernu eta Merkataritza Proiektu Gehiago Irabazten Lagunduko Dizugu